Suzuki GSF 650 Bandit ab Modelljahr 2007 - Einspritzer, wassergekuhlt

Zum Modelljahr 2007 brachte Suzuki die neue GSF 650 Bandit auf den Markt als Nachfolgemodell des seit 1995 in groben Stuckzahlen verkauften Vorlaufer-Modells mit luftgekuhltem 600/650er-Vergasermotor. Der neue wassergekuhlte Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder ist komplett neu. Einspritzanlage und Einspritz-Zundelektronik wurden auf die immer scharfer werdenden Abgasnormen ausgerichtet. Die 86 PS starke Bandit glanzt mit oder ohne Verkleidung, mit oder ohne ABS, mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhaltnis. Beliebtestes Modell ist die GSF 650 S mit ABS. Dank der heute von japanischen Motorradern gebotenen Zuverlassigkeit ist die "kleine" Bandit ein typisches Alltags- und Tourenmotorrad, das seinem Besitzer uber lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt und gewartet wird. Weil aber trotz optimaler Pflege und Wartung irgendwo auf den Straben dieser Welt, wo keine Suzuki-Werkstatt in der Nahe ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben.