Legende BMW 02

Historie ab 1959, alle Typen 1502 - 2002 tii und turbo 1966-1977 1600 GT, 2000 C, touring, Spezialmodelle, Sport Report: BMW 02-Restaurierung; Zeit, Kosten, Teilebeschaffung
Die von 1966 bis 1977 gebaute Modellreihe 02 festigte den sportlichen Ruf der Marke BMW und war mit uber 860 000 weltweit verkauften Exemplaren ein grober Erfolg. Vom 1600 mit 85 PS uber den 1802 und den 2002 tii mit 130 PS bis zum provokanten 2002 turbo mit 170 PS und dem praktischen touring mit Heckklappe war die Modellreihe der Traum vieler Autofahrer. Gut erhaltene Exemplare haben heute hohen Sammlerwert und werden sogar noch im Youngtimer-Motorsport eingesetzt. Zu ihrer Zeit gewannen getunte 02 unzahlige Rennen. Fahrer wie Hans-Joachim Stuck, Jacky Ickx oder Rolf Stommelen sammelten mit dem 02 Trophaen. Auch davon erzahlt das Buch in Wort und Bild; es beschreibt zudem eingehend die Technik der zahlreichen Serienmodelle.
Aber auch interessante Derivate werden vorgestellt: das Coupe 2000 C, der auf dem Glas-Sportwagen basierende 1600 GT, der Technologietrager "Turbo" mit Flugelturen oder der 02 mit Elektromotor, der im Rahmen der Olympischen Spiele 1972 eingesetzt wurde und seiner Zeit um Lichtjahre voraus war. Dazu kommt eine von Halwart Schrader verfasste Vor- und Entwicklungsgeschichte des "kleinen" BMW seit den 1950er-Jahren.
Der zweite Teil des Buches schildert die vom Autor Hans-Jurgen Schneider durchgefuhrte Komplettrestaurierung eines 2002 von 1974. Zahlreiche Tabellen und uber 200 Farbfotos begleiten die ausfuhrliche Beschreibung aller Arbeiten. Kosten-, Zeit- und Ersatzteilbeschaffungsaufwand werden exakt protokolliert. So kann jeder, der ein Auto aus dieser Epoche restaurieren will, realistisch einschatzen, was ihn erwartet.
Technische Daten, Produktionszeiten, Fahrgestellnummern, Typschlussel, Farblisten und (damalige) Ersatzteilpreise runden das Buch ab.